Прежде чем продолжить, я хочу, чтобы ты уделил хотя бы 30 секунд на ознакомление со статьёй: ЖМИ!
Теперь ты должен сделать добровольный выбор - таковы правила этого блога.
Ты вправе закрыть эту страницу и забыть о ней насовсем, если тебя не устраивают следующие варианты ответов
Ты уверен?🤨 Не хочешь подумать?
Похоже, ты на правильном пути!
Но помни, если ты из 
☝️
Чтобы читать дальше, ты поддержал 
, что у тебя в считается "экстремизмом", за что полагается уголовное наказание!
Но я рад за тебя!🤝
Я довольно давно изучаю этот вопрос и, конечно же, далеко не первый задаюсь им, имея в разработке несколько маршрутов, которые в той или иной степени (в зависимости от длительности плавания) связаны с пересечением довольно крупных рек. Куда и когда - не скажу. Кому интересно - можете ознакомиться.
1. В древние времена в США бывалыча так:
Полное погружение😀
К сожалению, кадры кинохроники об испытаниях плавсредств в СССР было удалено... почему-то😯 Пусть будет ЭТО с рисунками. Хотя интересных решений, как на том видео, тут нет.
2. Вот такая картинка с Camel Trophy лохматых годов
3. Новосибирский клуб Офф-Роад Мастер. Это уже далекий 2005-й год. С тех пор ребята преодолели не одну тысячу километров по воде. Особенно памятны такие мероприятия, как сплав по реке Колыме.
К сожалению, статьи на сайте "мастеров" почему-то нет. Зато есть отчет по походу на плато Путорана
4. 2007 год. Опыт переправы журнала "За рулем"
5. Сахалинцы в 2009-м году, оказавшись каким-то образом отрезанными от суши, строили плот
По каким-то причинам ссылка на полный фотоотчет не работает.
6. Андрей Форосенко с клубом 4х4typ с 2008 года практикует заплывы с частичным погружением на "бананах" от катамарана. Как это было
Идея погружения агрегатов под воду мне не совсем нравится, но пока я взял на вооружение этот случай и уже приобрел поплавки от самого большого катамарана, что смог найти - Викинг-6.
УПД от 2018. Мы-таки поплыли!
О том, как мы до этого докатились читайте ТУТ.
7. Совершенно случайно узнал, что еще в 2010-м году ребята из Новосибирска построили плот и на нем полностью переплыли Байкал! ТУТ можно поподробнее об этом почитать.
Самое интересное, что плот имел гребной винт с приводом от мотора через доработанный карданный вал.
8. Не менее интересный вариант, (примерно на ту же тему с приводом от двигателя
О том, как это работало в экспедиции 2013 года на мыс Елизаветы можно ознакомиться ТУТ.
10. Вариант с пластиковыми понтонами:
Очень классная штуковина, но с большой степенью вероятности можно предполагать, что стоимость подобного средства весьма немалая. И места занимает тоже много.
13. Интересное видео аж 2008 года:
Мне кажется, уж очень громоздко в плане с собой таскать по различным направлениям.
14. Сахалин. Нывровидение 2015
15. Переправа "Нивы" через реку Томь
Дешево и сердито
16. Но "наши", рузумеется, не одни такие 2011 год, Боливия
17. Отчаянные кубинцы на легком грузовике😀
18. Интересная статейка о сплаве по реке Газимур в Забайкалье. Среди прочих приключений, описано перетягивание УАЗика через вышеназванную реку
Простенько, на грузовых камерах
Как и в этом случае
Можно также вспомнить о многочисленных иностранцах, наподобие Матиаса Ешке и более успешных в этом деле (насколько знаю, последнему по каким-то причинам не удалось осуществить задуманное) путешественников. В конечном итоге на надувных понтонах уже пересекли Берингов пролив.
Пора себя настраивать
Что ж...😔 мне жаль, но это твой окончательный добровольный выбор. Тебя никто не принуждал! И я проявляю к твоему выбору соответствующее ему уважение
В силу расхождения наших взглядов, я думаю нам не по пути🤔
Тебе сюда
Комментариев нет:
Отправить комментарий