2011. Лето. 32000. Часть 6. Восточный БАМ и домой

Предыдущие части

<<<Part 1. Altay. How we started our journey to Magadan<<<
<<<Part 2. 110 kilometer. Along east Baikal shore<<<
<<<Part 3. Western BAM<<<
<<<Part 4. Yakutia - Magadaniya<<<
<<<Part 5. Backwards. Magadaniya - Yakutiya<<<

Пора домой.
Но мы не так часто, как хотелось бы, наведываемся в эти края. Почему бы не прошвырнуться на восток - туда, куда почти никто не заглядывал.
Я говорю про Восточный БАМ ,который формально, начался еще в Ханях, на сотни километров западнее.
От Тынды решили произвести "разведку боем" в сторону Комсомольска-на-Амуре.
Дерзкая затея, со слов местных.
Что ж... поглядим😀

К вечеру успели доехать до реки Штыкжак, где и встали на ночевку

2011. Лето. 32000. Чась 3. Западный БАМ

<<<Part 1. Altay. How we started our journey to Magadan<<<
<<<Part 2. 110 kilometer. Along east Baikal shore<<<

А мы продолжаем неумолимо двигаться в сторону Магадана!

Утром наш лагерь, расположенный у мостов через реку Янчуй взбодрили местные путейные работники

2011. Лето. 32000. Часть 2. 110-й

<<<Part 1. Altay. How we started our journey to Magadan<<<

Чтобы этот рассказ никому не показался однобоким, вот еще одна версия от участника тех же событий. Я ни в коей мере не хочу тупо выливать грязь... это жизнь, ребята. Со всеми ее сложностями. К этому надо быть готовым всегда. Черпайте чужой невкусный опыт бесплатно, дабы не ходить по полю, усеянному своими граблями😀

Иркутск

2008. Как мы увидели Нагайскую бухту. Часть 6. Магадан!

<<<Part 1. Moscow - Irkutsk<<<
<<<Part 2. Irkutsk - Kuanda<<<
<<<Part 3. Kuanda - Olekma<<<
<<<Part 4. Olekma - Tynda<<<
<<<Part 5. Tynda - Yuchugey<<<

22 день. 19 июля

Проспав часа два мы оборачиваемся и... Нету "хайсика"! Поехали догонять.

Проехали мост через реку Терях-юрях, на котором случилась страшная авария: с него свалился автобус, погибло около 30 человек. Стоит памятник.

2008. Как мы увидели Нагайскую бухту. Часть 5

<<<Part 1. Moscow - Irkutsk<<<
<<<Part 2. Irkutsk - Kuanda<<<
<<<Part 3. Kuanda - Olekma<<<
<<<Part 4. Olekma - Tynda<<<

18 день. 15 июля

"Ниву" погрузили, везут в Лопчу. Надо еще договориться насчет доставки до Тынды. А мы выписываемся из гостиницы.

2008. Как мы увидели Нагайскую бухту. Часть 4

<<<Part 1. Moscow - Irkutsk<<<
<<<Part 2. Irkutsk - Kuanda<<<
<<<Part 3. Kuanda - Olekma<<<

15 день. 12 июля

Тронулись в 13:00 (07:00 Мск).
Долго спали, так как легли поздно. Еще долго сушили машины.

"Нива" и "Датсун" ушли вперед, смотреть, что там с Тазами.
Мужики на "Урале" нас предупредили вчера, что их машине по бампер воды, а там, где у них бампер, нам по середину лобового стекла.
Они уехали рано-рано и нам еще вчера сказали, что, если будут проблемы, ждать их, чтобы они приехали и грамотно (не оторвав нам мосты о камни) перетащат нас.

Подъезжаем к броду через Тас-Юрях (примерно в 10 км от Имангры), там стоят наши "Нива" и "Датсун"

2008. Как мы увидели Нагайскую бухту. Часть 3

<<<Part 1. Moscow - Irkutsk<<<
<<<Part 2. Irkutsk - Kuanda<<<

13 день. 10 июля

Наше окно назначено на 07:00 (01:00 Мск, +6 уже).
К местному ПЧ (путевая часть) велено приехать за пол часа.

2008. Как мы увидели Нагайскую бухту. Часть 2

2. Страна разрушенных мостов

2.1. БАМ. "Охотники за поездами"

<<<Part 1. Moscow - Irkutsk<<<

НАПОМИНАЛКА! Все впечатления соответствуют 2008 году😀 Ну так, на всякий.

7 день. 4 июня

Сегодня старт "экспедиции" под названием "На край земли!"

Поехали наводить предстартовый марафет.
Сделали это нам препогано, ну да ладно.
Мыться мы вообще не хотели до самого дома, просто надо выглядеть красиво для ТВ.
Налепили наклейки здоровенные такие, забрали рации, на поверку оказавшиеся полнейшей туфтой. Ладно! Дареному коню в зубы не смотрят, правда их не подарили, а одолжили на время.

На главной площади в Иркутске нас красиво построили, сняли для местного телевидения, взяли интервью, где я рассказал о дорогах в стране, в частности – в Красноярском крае