2018. На Унимоге в Марокко

Я, можно сказать, апологет "Унимога". Для наших условий это весьма годный мобильчик, что и подтверждают корифеи из новосибирского клуба OffRoad Master.

Как я понимаю, семейная пара приобрела списанный "Унимог" 1973 года с пробегом всего 18000 километров. Это же даже обкаткой назвать не получается! Слегка доработав, фактически, в домашних условиях, ребята получили отличный кемпер, годный к весьма суровым условиям бездорожья.

Пара роликов об их покатушках в Марокко

Очень круто! Молодцы!

2018 год. Автоэкспедиция Обь-енисейский канал

Очередная экспедиция новосибирского клуба OffRoad Master по древнему тракту, ведущему вдоль судоходного канала, соединяющего Обь и Енисей. Это ЗДЕСЬ.

На гуглокартах где-то тут:

Повторение маршрута в честь 20-летия клуба, а также памяти легендарного Командора - Игоря Куликова.
Описание и обсуждение на форуме.
Видео процесса:

Первая автоэкспедиция 2001 года в эти места под предводительством Игоря Куликова: Описание и отчет.

В дополнение отчет еще одной команды, прошедшей тем же маршрутом в том же 2018 году: часть один... а дальше все сами сориентируетесь, кому интересно.

2019. 110-й километр. Видео

Знаменитая оффроудная трасса. Находится тут:

Прохождение осенью 2019.

Красиво снято и смонтировано.

Мне впервые стало известно про этот маршрут из отчета новосибирского клуба OffroadMaster. Кто не читал - советую ознакомиться.

Немножко наших картинок с этого маршрута можно найти тут:

Graelion. Хорошее шасси под внедорожный автодом

Кое-какие технические подробности можно посмотреть ЗДЕСЬ.

Главное достоинство - это НЕ китайщина, что в наш век большая редкость( А уже потом - портальные мосты. 

Судя по техническому описанию, раздатка понижает менее, чем в два раза - 2,31/1,379=1,675. Было бы неплохо помедленнее. Возможно, первая передача достаточно низкая, а трогаться на дороге так и вовсе надо "по-грузовому" - со второй... Но, как говорится на видео, на раздатку дополнительно можно поставить некую штуковину, которая способна понизить скорость до 1 км/ч. 

И на мой скромный взгляд, для полноты картины не хватает пневмоподвески. Ну раз уже и мотор евро-6 (для нас будет евро-пять), то почему бы и нет? Думаю, что это вполне осуществимо. Были бы денежки. 

Поиск в сети выдал, что отталкиваться надо от 7 400 000 рубликов. Вот тут уже, как бы, пи-ичя-ялько( Только помечтать и остается(

А в "кровавые" 90-е здесь все работало)

Прошелся с фотоаппаратом по заброшенной законсервированной базе отдыха, принадлежащей МПО имени И. Румянцева.

Долгое время сюда не захаживал. Но отлично помню, что в конце 90-х/начале 00-х эта база работала, было много отдыхающих. Мы часто приходили сюда с дачи, брали лодку или катамаран - стоило это... ну не сказать, чтобы "ничего не стоило", но сумм вполне адекватная.
И вот после длительного перерыва я с ребенком случайно забрел сюда...
На воротах дежурит охранник. пропускает всех, кто без дурных намерений.
Дальше вот такие зарастающие дорожки

Индигирский мост

Это ЗДЕСЬ

Если вдруг кто не читал - напоминаю) Фотографии ОТСЮДА.

Также у меня есть такая вот чудесная карта, где можно найти для себя что-нибудь интересное:

Немного видео со Старой Колымы

Внимательно изучаем Викимапию, а также коллекцию наиболее интересных отчетностей о походах по этой дороге.

Все подробности ТУТ и ЗДЕСЬ

Карта:

В дебрях Якутии на "Урале"

Из рассказанного я понял, что мужики добрались через Нежданинское и озеро Балык-Кюёль аж до сюда!

Ни дать ни взять — треть пути до Охотска! Для упоротых поклонников оффроуда это может быть неплохим заделом на будущую трофи-экспедицию) С поплавками, разумеется, и прочими штуками. Особенно принимая во внимание тот факт, что "Урал" ни фига не болотоход. Его фактически, единственный козырь — глубокие броды, метров до двух и, если течение не очень сильное, по крышу. Кстати, мужики все же его утопили в конце😀

А следующий, не менее увлекательный ролик о том, как они его вызволяли:

И вот что в конечном итоге:

Цитата

"...я не есть средство для достижения целей других. Я не служу ничьим желаниям. Я не бинт для их ран. Я не жертва нa их алтарях. Я человек. Этим чудом своего существования владею лишь я, лишь я его охраняю и использую ничьей души, но и не хочу, чтобы кто-нибудь домогался моей. Я не враг и не друг братьям, нищим духом. Чтобы заслужить мою любовь, братья должны сделать еще кое-что кроме того, что родиться. Я не отдаю любовь просто так, и никто, случайно захотевший ее, не получит моей любви. Я вручаю людям свою любовь как великую честь. Но честь надо заслужить.

Я выберу друзей среди людей, но не рабов, не хозяев. И я выберу только тех, кто понравится мне, и их я буду уважать и любить, но не подчиняться и не приказывать. И мы соединим руки, когда захотим, и пойдем в одиночку, когда захотим.

В храме своей души человек одинок. И пусть храм каждого останется нетронутым и неоскверненным. Пусть человек протянет руку другому, когда захочет, но только не переступив этот святой порог.

А слово "мы" люди смогут употреблять, только когда захотят, и с великой осмотрительностью. И никогда это слово не будет главным в душе человека, ибо завоевав нас, это слово становится монстром, корнем зла на земле, корнем мучений человека человеком и неслыханной ложью."

Айн Рэнд. Гимн

ГлебычЪ о патриотизме. Цитата

"...в совокупности вот это видение того, с какой радостью Россия пожирает своих детей, причем не потому, что она голодна, а просто потому, что эти дети оказались в эту минуту рядом, а у нее случайно двигаются челюсти. Это меня в общем избавило от каких бы то ни было иллюзий и от какого бы-то ни было патриотизма в сегодняшнем смысле этого слова, потому что сегодня патриотизм - это безопасное и модное хобби. В России по крайней мере. Когда это было опасно и не модно, я че-т не помню ни одного из этих сегодняшних патриотов. Не помню ни в окопах Приднестровья, не помню ни одного из них в осажденном Белом доме в 93-м году, не помню ни одного из них в 91-м в ГКЧП. Вообще не помню"

Отсюда:

Они наконец доехали до Магадана

Три года в пути... Что тут еще можно добавить?

"По итогам зимовки в Якутске: поменяли дифференциал в переднем редукторе, укрепили правую заднюю опору кузова и правую заднюю арку. На всякий случай взяли с собой запчасти всего, что не доломали прошлым летом...

На 759 км у нас сломалась крестовина и отвалился кардан, тот самый, побитый прошлым летом выскочившим пальцем А-образного рычага...

Наутро из окна открылся восхитительный вид: вокруг машины вода, в которой плавают наши вещи — котелок, посуда, кроссовки, чехол от компрессора...

Сонное сознание, мееееедленно обрабатывало картинку, представшую перед взором... Доброе утро. Мы оказались на острове. Вода продолжает прибывать...

В магазине мороженая горбуша стоит 50 руб./кг, свежая — на рынке 100 руб./хвост, у рыбаков 30 руб./хвост. Цены на приготовленную рыбу — вяленую, копчёную и проч. где-то 650 руб./кг. Икра — 1500 руб./кг...

Без переднего привода на оз. Джека Лондона точно не стоит соваться, поэтому принимаем решение возвращаться на поиски привода. Найти его по любому нужно, если не на дороге, то на разборке. Всю дорогу внимательно смотрели по сторонам обочин, твердили "мышка-мышка, поиграй да отдай" и шутили: "Три года ехали, теперь три года уезжать будем"... И что бы вы думали? Утром, километрах в 10 от места стоянки привод был найден!.. с четвёртой попытки, мы всё-таки уехали из Магадана...

Поднимаю голову, смотрю: где-то в 50-70 м стоит ОГРОМНАЯ кавказская овчарка. Думаю: "Ничего себе, такая большая и ... хмм!.. без хозяина, и без поводка, что она тут делает?" Потом замечаю рядом с «собакой» двух медвежат… «Быть съеденной медведицей — самое подходящее завершение для этого кошмарного дня», — проносится в голове...

Отпуск прошёл, конечно, здорово. И возвращаться домой — это очень удобно, но… по приезде сохранялось чувство лёгкого недоумения "Что это было?". Как бывает, например, после хорошего сна. К тому же многое было оставлено на "обратную дорогу", а когда нет возможности оставлять что-то «на потом», проходишь путь как-то ответственней, что ли.

Но ездить в отпуск тоже надо уметь ;) Например, избавляться от разделения «дорога вперёд» или "дорога назад". Ведь дорога — как и жизнь — имеет одно направление и происходит в один момент времени. Здесь и сейчас!"

https://travel.drom.ru/69137/

Несколько интересных интервью с Настоящим Человеком

Имя этого Человека нельзя не знать.
Просто хочу, чтобы лежало здесь.

1991 год. Передача "Рандеву М"

2003 год. Передача Времечко. Ночной полет. Ведет Андрей Максимов.

2009 год. Интервью Дмитрию Гордону в двух частях

2011 год. Завтрак с Александром Лебедевым

Телеканал "Совершенно секретно"

На радио "Эхо Москвы"

2014 год. Не студийная запись

2017 год. Интервью телеканалу РБК. Ведущий Роман Супер

2017. У Юрия Дудя

И даже у Ивана Урганта на первом!

2018. У Михаила Козырева

Сколько раз я смотрел и слушал Юрия Юлиановича - он неизменен. Он не там, где ему уютненько и удобненько. Он всегда сам по себе. Он всегда прям и честен. Он всегда заряжает каким-то невероятным оптимизмом.

Колыма. Родина нашего страха

Молодец Юрий!

Лично встречался в Ягодном с Иваном Паникаровым (интервью с ним есть на видео) и немного разочарован довольно-таки рабской психологией, равно, как и дочери Сергея Королева. Грустно, от того, что это всепрощающий народ.

Если кто забыл: https://tony60gr.blogspot.com/2018/10/old-road-of-bones-kolyma.html

Моя карта

Теперь можно так:

 

А "по-старинке" ТАК

The Final Bell Tolls

UPD

Путешествовать надо так!

Едем в Магадан. Медленно, но верно:

"…наше Большое путешествие в Магадан началось 29 мая 2015 года. У нас было целое лето, чтобы добраться до Магадана. Почему Магадан? до сих пор неизвестно. Но, дорога с каждым годом становится всё удивительней!..

…Сидим, уже третий день ждем Урал, который «всего» за 3000 руб. перевозит на тот берег… На берегу возник стихийный лагерь: общий стол, вкусный спирт, гитара…

…На Куанде мы стояли 16 дней…

…В Чаре мы планировали задержаться примерно на месяц…

…Выползали из лужи с 17 до 23 часов… От вибраций потрескался заливной шланг бензобака, в трещины на бродах потихоньку заливалась вода, пока полностью не вытеснила бензин от бензонасоса. Случилось это ровно на середине самой длинной лужи!

…Всё было готово к походу на Кодар! Но… четвёртое форсирование Сакукана не удалось(( Забурились колесом в песчаную яму, в двигатель попала вода, получился гидроудар. Машина требовала серьёзного ремонта, и стало понятно, что в этом году в Магадан мы не попадём…

…Вскрытие показало, что гидроударом загнуло четвертый шатун. Всего-то! Раз загнуло — выправим. В выправке учавствовали линейка, штангенциркуль, горелка, молоток и колун…

…Осенью несколько раз ездили рыбалить на Икабьинские озёра…

…Ближе к зиме устроились на работу. В обмен на ремонт печки нам предложили маленький домик. Каждые выходные мы ездили в лес за сушинами, чтобы топить печь. Жили не тужили. Сами пекли хлеб, создавали тепло и уют…"

И так далее)

А теперь ПРОДОЛЖЕНИЕ! Его ребята написали из Якутска, где... ждут следующего лета, чтобы отправиться дальше. Следите!

Можно тыщу лет строить "икспидицыоннег", при этом даже не нюхнув таких приключений ни разу. Или с помпой прокатиться в Магадан на лощеном "внедорожнике" премиум-класса через Усть-Неру (где проедет любой пузотер). Но все это, конечно же, не то.

PS Еще про путешествия в Магадан ТУТ

Тридцать лет назад

точнее почти тридцать

Оззи Озборн, Motley Crue, Skid Row, Scorpions, Gorky Park...

По этому случаю Юра Дудь, как бы оправдываясь за откровенный провал с о своим предыдущим интервью, выдал реально мощный и качественный выпуск:

Стас Намин (тот, который внук "самого" Микояна, который "тот самый"), Василий Стрельников, Себастьян Бах... О том времени, о тех нравах, о той жизни... Смахнуть скупую слезу ностальгии)

Честно говоря, я тогда этого всего не понимал, а попал под влияние чуть позже, но подвернись мне сейчас Марти МакФлай...)

А что же произошло с тех пор? Весь рок уже "не торт". Современные группы все, как одна похожи друг на друга, орут одинаковыми истошными голосами под одинаковые утяжеленные джентом рифы... не, не торт.

Александр Маршал стал ватаном и "забойщиком", а может и не стал, а таким и был. просто мимикрировал. Послушайте, что он несет: "Не нравится президент? Так уезжай!"(С) А ведь "у них" там можно быть как лояльным, так и нелояльным к действующему президенту, при этом оставаясь патриотом. Почему нельзя у нас? В конечном итоге шарик-то один! А президенты - это так... явление крайне недолговечное... типа того)

А байкеры! Послушайте про байкеров! Слушайте все до конца!

ЗЫ Как-то Эдди ван Хален говаривал: "Когда я умру, развейте мой пепел над восьмидесятыми"(С) Восьмидесятые - лучшее время! Лучшая музыка, лучшие фильмы... лучшее все!

ЗЗЫ