Экспедиция канадцев на "ленд-роверах" по заброшенной дороге, именуемой Кэнол. Название происходит от Canadian Oil - канадская нефть, стало быть. Планировалось, что она будет идти вдоль нефтепровода от городишки Норман Уэллс на Северо-западных территориях, до на Юконе.
Стройка началась еще во Вторую мировую. Подача нефти по трубопроводу началась в 1944 году, но уже в 1945 остановлена из-за "неудовлетворительной работы":
"Ежегодно на Аляску доставлялось двенадцать танкеров с нефтью, несмотря на предполагаемую угрозу японской оккупации Алеутских островов, в то время как Кэнол предоставляла только эквивалент одного полного танкера."
Также расположен за полярным кругом, но 140 километрами южнее.
Поселки с 2017 года связывает дорога №10 Северо-Западных территорий, строительство которой началось в январе 2014 года и продлилось всего три года, открыв ее для круглогодичного использования в ноябре 2017 года.
Если глянуть, в каких географических условиях проложена новая трасса, ножно ужаснуться - это какой-то... сыр🤔 только зеленого цвета. Сплошные дыры вечной мерзлоты
Сплошные мелкие озера, а с ними болота и кочкарник, как в Якутии... Местность вполне себе достойная нашего Ямала, Таймыра или Чукотки.
Что там с климатом? Да вполне себе ничего: средний температурный максимум +15С, экстремальное почти под +30С, средний минимум -27...-30С, рекорд -49С, что в сумме означает колебания температуры до почти 80 градусов. Весьма похоже на какой-нибудь... Эквегинот или, там... Мыс Шмидта.
Среднегодовое количество осадков - 160 мм, среднестатистический снегопад - 103 см. В том же Эквегиноте всего 34 мм осадков. Хотя, например, в Анадыри при тех же температурах осадков вдвое больше.
Очень красночный репортажик о поездке по этой местности:
То же самое, только зимой:
А вот это уже Аляска, суть США. Поселочек Прудоу-Бэй:
Широта еще круче, температуры ниже - до -60 с лишним доходит.
Сюда также ведет круглогодичная дорога Далтон Хайуэй (Аляска 11), протяженностью 666😈😈😈 километров😀 Построена еще 1974 году, как утверждается, всего за 154 дня. И входит в число самых опасных дорог мира, чему способствет крайне малая заселенность на всем протяжении, а также снегопады, случающиеся даже летом, что, в принципе, для Заполярья не такая уж и особенность. Прокатные же конторы нередко запрещают путешественникам ездить по ней на арендованных машинах.
На дороге вполне можно встретить такие элементы инфраструктуры, как мосты через довольно крупные реки. Например, Юкон:
Подобных сооружений у нас полно на той же Колымской трассе: Индигирка в районе Усть-Неры, или Эльги и так далее.
В 2018 году по Далтон Хайуэй автостопом путешествовал наш земляк Олег Приходько, о чем я уже делал заметку. Рекомендую посмотреть его репортаж!
А это видео от американской семьи:
Принципиальных отличий от нашей Колымы или Чукотки я не усматриваю.
А вот, кстати, и городишко Фэйрбэнкс!
"За 20 лет от Амги до Усть-Маи построено 164,56 км автомобильной дороги IV технической категории с покрытием переходного типа, 4 мостовых переходов через реки Хотуя, Нотара, Эбеке, Мокуя общей длиной 248,78 погонных метров".
Да, поселок Амга, от которого начинается дорога, существенно южнее Инувика и даже Фэйрбэнкса:
Стало быть, может... широта не при чем? К извечному разговору так называемых патриотов родненьких говен о том, что основная часть США находится южнее широты таких городов, как Волгоград.
Впрочем, возражения наверняка найдутся, ибо методичка находится в перманентной редактуре по мере поступления свежей информации🤔
Да, ребята, грустно. Вместо того, чтобы привести свой ареал обитания в порядок вы ищете тысячи причин, чтобы этого не делать, скрывая главную, имя которой - гос-во. Именно гос-во - производная от слова "государь", оно же - господин, господарь, самодержец, царь, император и прочее, единственной целью которого является геометрические масштабы самого гос-ва и так называемая "государственность".
Когда мне в очередной раз начнут тыкать в нос каким-то "особенным" климатом или географическим положением некоторых субъектов эРэФии, я сошлюсь на эту запись.
И также приплюсую варламовские очерки под общим названием "Проект "Граница"
Как и все другие авторские публикации этого блога, данный материал подлежит прочтению не ранее, чем читатель ознакомится с ЭТИМ!
Не устраивает написанное? Ничем не могу, а главное - не хочу помочь. И милости прошу на выход!
Те, кто ознакомились с написанным выше и согласны с автором продолжают чтение, кликнув
СЛАВАУКРАИНЕ!
Осмелюсь немножечко раскрыть свои музыкальные пристрастия. Отдаю предпочтение инструменталу. Хотя отлично знаком с творчеством многих вокально-интрументальных групп. А все же чистый инструментал мне нравится больше.
Не хочу пи не буду использовать формат "личного рейтинга", потому как многое слушается под настроение. Может быть кому-то понравится тот или иной исполнитель, глядишь, увлечется творчеством
Билли Кобхэм, Stratus. Мне нравится классическая студийная версия при участии гитариста Томми Болина, впоследствии заменившего в Deep Purple самого Ричи Блэкмора
Майкл Ли Фиркинс, Cactus cruz с очень драйвового дебютного альбома 1990 года
Грег Хоу, Kick it all over. Очень драйвовый гитарист!
"Rumor has it, Jeff Beck not only bent his strings but bent the fabric of space and time as well" (Ходят слухи, что Джефф Бек не только тянет струны, но и искажает ткань пространства и времени)😁
Не могу ограничиться одним произведением. Star Cycle
Можно слушать бесконечно долго, но ограничиваться нельзя.
Джон Блэкуэлл, к сожалению уже покойный драммер, оставивший мощнейший след в истории джазз-фьюжн. Sexual harrasment с альбома, посвященного его маленькой дочери, ушедшей из жизни в 5-летнем возрасте
Раз уж фьюжн, значит трио Грег Хоу (гитара), Деннис Чемберс (ударные) и Тетсуо Сакураи (бас) в самый аккурат будут! То, для описания чего у меня явно недостаточный словарный запас😀
Dream Theater в представлении особо не нуждается! Классический состав Erotomania
Гипердинамичная Under a Glass Moon. Наверно, мое самое любимое. На ударных пока что Портной. Через несколько лет его сменит Манджини. Ну и конечно же бесподобный Джеймс ЛаБри
ВНИМАНИЕ! Перед прочтением каждый гость обязан ознакомиться с ЭТИМ! Всех, кто не захотел читать это, равно, как и несогласных несогласных с написанным, всех, в ком вскипела "праведная" "великоросская" ненависть к "украинским нацистам" и "либерастам" (к коим автор себя относит), автор требует незамедлительно покинуть и навсегда забыть сей скромный блог!
Против этой поездки было вообще все! Начиная с того, что должны были ехать в Ойропу весной, но вмешался гнусный коронавирус😷, обнуливший наши визы, причем так, что мне аж три штрафа от социального лохоторинга впаяли на общую сумму 12 кусков. Я месяц бодался и отменил все. Кому интересно - тот почитает об этом.
В перманентно "загнивающую" Европу, как читающий понял, мы так и не поехали. Чего, спрашивается, ради я греков умасливал в прошлом году?😀
Потом накрылся старый Toughbook - был риск остаться без навигации, что в конечном итоге и произошло, ибо "новая" машинка под названием Toughpad приказала долго жить. Ну, вернее как... накрылся блок зарядки и я по дурости отдал горе-ломастеру, который все время явно пытался разводить на бабло, мол процессор (!) накрылся. Много взять с меня не вышло, потом вот отдал машинку нормальным ребятам, у которых все заработало через пару дней. Спрашивается, почему сразу так не сделал? Таким образом мы оказались без нормальных карт и снимков. Остались лишь два умнофона, но их функционал в этом плане, конечно, не дотягивает.
Несомненно, мы преспокойно могем и без нафигации обойтись, но с ней все же интереснее и комфортнее. А ребенку вечером мультики опять же.
Вдобавок ко всему уже ближе к поездке я, катаясь на велике, умудрился со всей силы приземлиться задом на дорогу так, что правая нога чуть не отнялась. Прямо в лужу, которую пытался преодолеть на заднем колесе😁
В конечном итоге еще и старая резина принялась трещать по швам.
На бескрайних просторах России-матки есть дорога, что зовется А-215, являющая собой элемент кратчайшего пути из Архангельска в Санкт-Петербург.
Наибольший интерес представляет его грунтовая часть - 19К-038 между деревней Прокшино Вытегорского района Вологодской области и поселком Солза Каргопольского района Архангельской области
